ရန္ကုန္-မန္း ရထားလမ္းပိုင္းျပဳျပင္ေရး ဂ်ပန္ နည္းလမ္းေပးကူမည္

ရန္ကုန္-မႏၲေလး လမ္းပိုင္းအ တြင္း မီးရထား မေတာ္တဆမႈႏွင့္ ဝန္ ေဆာင္မႈ ပိုင္း တုိးတက္ေစေရး အတြက္ JICA ဦးေဆာင္ေသာ ဂ်ပန္ ကုမၸဏီ ၃ ခုႏွင့္ ျမန္မာ့ မီးရထား ပူးေပါင္းေဆာင္ ရြက္မည္ဟု သိရသည္။
”ရန္ကုန္- ပဲခူးၾကားမွာ ကီလိုမီတာ ၂ဝ ေလာက္ ရိွတဲ့ စံျပေနရာ တစ္ခု ေရြး ၿပီး ဂ်ပန္အဖဲြ႕က လမ္းပိုင္း ျပင္ဆင္မႈကို စတင္ ေဆာင္ရြက္ေပးမွာပါ” ဟု ျမန္ မာ့ မီးရထားမွ လက္ေထာက္ အေထြ ေထြမန္ေနဂ်ာ ဦးေက်ာ္ေက်ာ္မ်ဳိးက ေျပာသည္။

ဂ်ပန္ အဖြဲ႕မွ စံျပလုပ္ကြက္ အတြင္း လုပ္ငန္း ေဆာင္ရြက္ေပးရင္းျဖင့္ သင္ၾကား ျပသမႈကိုလည္း တစ္ပါတည္း ေဆာင္ရြက္ ေပးသြားမည္ျဖစ္ရာ က်န္ အပိုင္းမ်ား ကို ျမန္မာ့ မီးရထားက ဆက္ လက္ အေကာင္အထည္ ေဖာ္သြားမည္ ဟု သိရသည္။

စံျပေနရာတြင္ လမ္းပိုင္း ျပင္ဆင္ မႈအတြက္ ဂ်ပန္မွ နည္းပညာ အျပင္ ပညာရွင္ မ်ား၏ အကူအညီမ်ား၊ လိုအပ္သည့္ စက္ကိရိယာမ်ား ကူညီမည္ ျဖစ္ ကာ ျမန္မာ့ မီးရထားမွ တာဝန္ရိွသူ မ်ားကုိလည္း ဂ်ပန္ႏုိင္ငံသုိ႔ သြားေရာက္ ေလ့လာ ဆည္းပူးႏုိင္ရန္ ေဆာင္ရြက္ ေပးမည္ျဖစ္ေၾကာင္း အထက္ပါ အရာ ရိွထံမွ သိရသည္။

စံျပလုပ္ကြက္ ေရြးခ်ယ္မည့္ ရန္ ကုန္-ပဲခူး လမ္းပိုင္းမွာ စုစုေပါင္းအရွည္ ၇၄ ဒသမ ၈ ကီလိုမီတာရိွၿပီး ယင္းထဲ မွ လမ္းပိုင္း အဆုိးရြားဆံုး ေနရာအား ဂ်ပန္ အဖဲြ႕မွ ေလ့လာ၍ ကီလိုမီတာ ၂ဝ ျပဳျပင္ ေဆာင္ရြက္ ေပးသြားမည္ ျဖစ္ ေၾကာင္း ၄င္းက ေျပာသည္။
ရန္ကုန္- မႏၲေလး လမ္းပိုင္း မီးရ ထား မေတာ္တဆမႈႏွင့္ ဝန္ေဆာင္မႈ တုိးတက္ေစေရး စီမံကိန္းကို ဇြန္ ၂၈ ရက္ေန႔တြင္ စတင္ခဲ့ၿပီး စီမံကိန္း ၿပီးဆံုး ကာလကုိ ဂ်ပန္က ၂ဝ၁၅ ဟု လ်ာထား ေၾကာင္း ၄င္းကေျပာသည္။

”၂ဝ၁၅ ဧၿပီထိ မွန္းထားတာ။ အဲ ဒီေလာက္ ျဖစ္ခ်င္မွ ျဖစ္မွာ။ ကြၽန္ေတာ္ တုိ႔က အဲဒီေလာက္ထိ မျဖစ္ခ်င္ဘူး။ ျမန္ခ်င္တယ္။ ကြၽန္ေတာ္တုိ႔ အားထည့္ ရင္ စီမံကိန္း ၿပီးတဲ့ကာလ တုိခ်င္တို သြားမွာေပါ့” ဟု ဦးေက်ာ္ေက်ာ္မ်ဳိးက ေျပာသည္။

ဝန္ေဆာင္မႈ ပိုင္းတြင္ သတ္မွတ္ ခ်ိန္အတြင္း ရထား စီးနင္းသူမ်ား အႏၲ ရာယ္ကင္းရွင္းစြာ စီးနင္းႏုိင္ရန္ လက္ မွတ္ ဝယ္ယူရာ၌ လြယ္ကူ အဆင္ေျပေစ ရန္ စသည့္ အခ်က္မ်ား ပါဝင္သည္ဟု ၄င္းက ေျပာသည္။

ေဝမာထြန္း

Popular Myanmar News Journal